SERES（賽力斯）SF5全時電驅(qū)大理試乘試駕會在美麗的洱海--大理舉辦

SERES（賽力斯）SF5大理試乘試駕會在美麗的洱海--大理舉辦

SERES（賽力斯）SF5全時電驅(qū)大理試乘試駕會在美麗的洱海--大理舉辦；天行提供會議會展、獎勵旅游、市場活動管理及包括AV搭建、物料制作、活動場地、演藝、拓展、勞務人員等專項資源管理在內(nèi)的專業(yè)會展服務。

總部位于美國硅谷的電動車企業(yè)SF MOTORS（以下簡稱SF公司）在中國北京舉行了首次品牌發(fā)布會，宣布品牌中文名稱為金菓，并首發(fā)亮相了首款新車/電動SUV車型SF5，這款新車將于2019年3月份在中國開啟預售、第三季度上市。
“SF公司進入中國，需要有一個中文名稱，其次，金菓從表面含義來講就是秋天的果實，意味著我們階段性的一個成果，

SF5定位于中型SUV，新車前臉采用了封閉式設(shè)計，細長的全LED大燈拉伸了頭部的視覺感受。雙Sigma(∑)日間行車燈由大燈燈眉處延展，貫穿至保險杠底部，和車頭輪廓貼合，極具辨識度。前機艙蓋上還特意設(shè)計了4條折線，營造出運動感。增程版本（官方稱為新電動版）則在前臉帶“菱形”中網(wǎng)設(shè)計。

大理洱海試駕

根據(jù)我自己的試坐感受而言，前排駕駛室和副駕位，空間都非常寬敞，跟大型SUV不相上下，腿部空間完全釋放，即使翹二郎腿都沒有問題。后排空間乘坐也無壓力，腿部有兩拳距離，當然如果再稍微大一點，會更加舒適，個人感覺還有一拳的進步空間。頭部空間基本不用顧慮，我181cm，坐進去還有2拳多的距離，完全沒問題。

這次我們試駕一共跑了111公里，全程沒有充電，但當純電模式運行到30%左右的時候，我們開啟了增程模式，跑完全程時我們的電能已經(jīng)從30%增加到了57%。而且不管是在純電模式還是增程模式下動力都非常強勁，提速非?？欤铀俪嚂r也很順暢。可見在增程模式下，SF5整車性能沒有絲毫影響，發(fā)動機可以在提供電機驅(qū)動的同時為電池充電，所以不必擔心長途線路找不到充電樁的問題，加油亦可發(fā)電驅(qū)動。而且因為是全時電驅(qū)，所以SF5的動力、性能能夠始終保持高效運行。

大理洱海試駕

大理洱海試駕

車身側(cè)面線條流暢，運用了雙腰線來突出立體感，21英寸的雙色輪圈，也進一步突出了運動感。新車采用“隱藏式”門把設(shè)計，在提升科技感的同時也能降低風阻。增程版是全景天窗，純電版為全幕玻璃頂。在車尾部分，SF5造型圓潤敦實，并采用了貫穿式尾燈組，科技感不俗。尺寸方面，SF5的長寬高分別為4700/1930/1629mm，軸距為2875mm。

大理洱海試駕

內(nèi)飾方面，該車整體設(shè)計非常簡潔，配備了一體式運動座椅，從視覺上呈現(xiàn)出一股時尚運動氣質(zhì)。中控臺上配備了一塊17英寸多媒體觸摸屏，并搭載阿里巴巴推出的Ali OS 2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，后者具備AI自我深度學習能力，能夠理解用戶需求，滿足用戶喜好，同時具備自然語音處理技術(shù)、車內(nèi)一鍵便捷支付、智能AR儀表導航系統(tǒng)等配置。此外，新車還配備了超過30項主被動安全配置。

大理洱海試駕

大理洱海試駕

大理洱海試駕地圖

大理洱海試駕

大理洱海試駕路上的彩虹

大理洱海試駕

大理古城

大理洱海試駕

大理洱海試駕

既然SF5定位是轎跑SUV，我們就來聊下它的駕駛感受。SF5綜合功率510kw，綜合扭矩1040N·m，單論這個參數(shù)是挺好看的，算得上是緊湊型SUV?“小跑車”。 踩下油門的那一刻，我真正感受到了什么叫推背感，強烈的沖擊一瞬間波將全車人往座椅方向推擠。提速非?？欤珱]有計秒數(shù)，居然有沒有官方宣傳的4.5s不好說，但是確實很快，我自己感覺也就5秒左右吧。但SF5在駕控部分有令我驚喜的地方，就是底盤調(diào)校比舒適，在通過減速帶和坑洼路面沒有整體感很明顯。車身側(cè)傾抑制能力很強，加速轉(zhuǎn)彎時整車都非常穩(wěn)定，變道和超車時也輕松自如。

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