大理洱海環(huán)湖公路將取締：改建50公里生態(tài)廊道，機(jī)動車禁入 大理騎行團(tuán)建成為新的體驗(yàn)

大理洱海環(huán)湖公路將取締：改建50公里生態(tài)廊道，機(jī)動車禁入  大理騎行團(tuán)建成為新的體驗(yàn)

大理洱海環(huán)湖公路將取締：改建50公里生態(tài)廊道，機(jī)動車禁入  大理騎行團(tuán)建成為新的體驗(yàn)；天行提供會議會展、獎勵旅游、市場活動管理及包括AV搭建、物料制作、活動場地、演藝、拓展、勞務(wù)人員等專項(xiàng)資源管理在內(nèi)的專業(yè)會展服務(wù)。

騎行是一種健康自然的運(yùn)動旅游方式 ，能充分享受旅行過程之美 。 一輛單車，一個背包即可出行 ，簡單又環(huán)保的素質(zhì)拓展。駛過顛簸的路途 ，穿越黑暗的隧道 ，在不斷而來的困難當(dāng)中體驗(yàn)挑戰(zhàn)，在遙遠(yuǎn)的他鄉(xiāng)體驗(yàn)風(fēng)情，在旅途的終點(diǎn)體驗(yàn)成功。

在優(yōu)美的環(huán)境里，結(jié)伴騎行于山水之間，用車輪去丈量大地，用心情去感受世界，感受輪胎與風(fēng)擦肩而過的輕快，迷醉于山間的鳥語花香……自行車~這一屌絲專屬坐騎，早已變身為高端洋氣的代名詞，低碳環(huán)保的作用，以及國內(nèi)外名人的自行車街拍照，都讓騎行越來越成為一種時尚范兒。

騎行團(tuán)建的意義在于不斷迎接困難、體驗(yàn)挑戰(zhàn)，協(xié)同互助，釋放壓力。遠(yuǎn)離城市的喧囂，到山里盡情呼吸純潔的空氣。

騎上自行車體驗(yàn)一把

“生態(tài)廊道是環(huán)洱海最后一道生態(tài)屏障，今年底將完成洱海西岸和東南岸50公里生態(tài)廊道建設(shè)，2020年國慶節(jié)前完成環(huán)湖129公里生態(tài)廊道建設(shè)?！背醵拇罄?，天藍(lán)海藍(lán)，陽光煦暖。走在從洱海西岸的洱濱村至城邑村1.2公里洱海生態(tài)廊道示范段上，各種深深淺淺的黃色植物，將秋意烘托得更為濃郁。曾經(jīng)的洱海環(huán)海西路早已不見蹤影，取而代之的是功能齊全的各種慢行步道、自行車道和高低錯落的沙灘、濕地、坡地、草坪、灌木林，恢復(fù)了湖濱帶自然凈化的生態(tài)功能。

人退湖進(jìn)

把湖濱帶還給洱海
“在我們小的時候，洱海是有沙灘和濕地的。后來，隨著人進(jìn)湖退，洱海湖濱喪失了自然凈化的生態(tài)功能。隨著洱海生態(tài)環(huán)境保護(hù)‘三線’的劃定，1806戶生態(tài)搬遷，‘紅線’與‘藍(lán)線’之間環(huán)洱海生態(tài)廊道的建設(shè)，人退湖進(jìn)，洱海湖濱帶自然凈化功能將重新恢復(fù)?！倍Ｉ鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)“三線”劃定指揮部工作人員李學(xué)鑫用通俗易懂的語言，對洱海生態(tài)廊道進(jìn)行了概括性的解釋。

大理小普陀騎行團(tuán)建

2017年12月，國家發(fā)改委批復(fù)了《洱海流域水環(huán)境綜合治理與可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃》，明確了洱海保護(hù)水環(huán)境治理目標(biāo)和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。依托保護(hù)洱海這條主線，大理市建立了洱海截污治污五大體系，包括城鄉(xiāng)一體生活污水收集、處理體系，生活垃圾收集處置體系，農(nóng)業(yè)面源污染防治體系，清水入湖工程體系和環(huán)湖生態(tài)緩沖體系。通過五大體系的建設(shè)，有效控制入湖污染負(fù)荷，豐富生物多樣性，促進(jìn)洱海水質(zhì)改善。
2018年5月30日，大理州人民政府正式向社會公布《大理市洱海生態(tài)環(huán)境保護(hù)“三線”劃定方案》：藍(lán)線即洱海湖區(qū)界線，以“2007年環(huán)洱海數(shù)字化修測地形圖”和2014年勘定的1966米湖區(qū)范圍界線劃定；綠線即洱海湖濱帶保護(hù)界線，以藍(lán)線為基準(zhǔn)線外延15米劃定；紅線即洱海水生態(tài)保護(hù)區(qū)核心區(qū)界線，以洱海海西、海北(上關(guān)鎮(zhèn)境內(nèi))藍(lán)線外延100米，洱海東北片區(qū)(海東鎮(zhèn)、挖色鎮(zhèn)、雙廊鎮(zhèn)境內(nèi))環(huán)海路道路外側(cè)路肩外延30米劃定。
2018年實(shí)施生態(tài)搬遷、2019年下半年啟動建設(shè)的洱海生態(tài)廊道，位于藍(lán)線與紅線之間。在洱海生態(tài)廊道建設(shè)的過程中，原來的洱海環(huán)湖公路將被徹底取締。建成后的生態(tài)廊道，將不再允許機(jī)動車駛?cè)?，還湖區(qū)人民一個自然生態(tài)的親水環(huán)境。

重要防線
生態(tài)廊道主線總長129公里

“環(huán)湖生態(tài)緩沖體系即生態(tài)廊道的建設(shè)，是整個洱海保護(hù)體系的最后一道污染物攔截防線，同時也是洱海最重要的一道生態(tài)安全屏障。生態(tài)廊道主線總長為129公里（包括海西段46公里，海東69公里，海北段和海南段14公里）。工程主要建設(shè)任務(wù)，一是通過將綠線以內(nèi)的居民等人為干擾源永久遷出，修復(fù)和完善已受損的湖濱緩沖帶，恢復(fù)自然生態(tài)功能；二是通過入湖口及溝渠濕地建設(shè)去除污染物，兼具生態(tài)及景觀功能，形成環(huán)洱海連續(xù)污染攔截帶，構(gòu)建生態(tài)屏障；三是通過建設(shè)生態(tài)監(jiān)測廊道，發(fā)揮監(jiān)測管理作用，同時倡導(dǎo)綠色出行方式，將生態(tài)功能和人類需求有機(jī)結(jié)合，打造生態(tài)、低碳、環(huán)保、康養(yǎng)、智慧于一體的環(huán)湖慢行綠道系統(tǒng)。”承擔(dān)了洱海生態(tài)廊道設(shè)計(jì)任務(wù)的中水北方勘測設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司水生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院郭英卓總工程師介紹說。

傳世之作
重現(xiàn)水清岸綠魚翔淺底景象

11月28日，記者來到洱海生態(tài)廊道施工現(xiàn)場，郭英卓向記者作了詳細(xì)介紹：生態(tài)廊道建成后，能夠有效削減入湖污染負(fù)荷和改善洱海水質(zhì)，構(gòu)建健康湖泊生態(tài)系統(tǒng)，提高洱海生物多樣性和洱海水生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性?！绊?xiàng)目建成后，可使綠地率達(dá)75%以上，湖濱緩沖帶修復(fù)面積達(dá)763公頃；恢復(fù)村莊段岸線長度32.4公里、郊野段岸線長度22.8公里；恢復(fù)原有房屋侵占的湖區(qū)面積17公頃，擴(kuò)大湖區(qū)面積10公頃?！?br /> 為達(dá)到今年底完成50公里洱海生態(tài)廊道的建設(shè)目標(biāo)，大理市灣橋鎮(zhèn)、銀橋鎮(zhèn)兩個施工點(diǎn)均實(shí)行了24小時3班倒的施工模式。在灣橋鎮(zhèn)施工地點(diǎn)，灣橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)長杜凱洋介紹，灣橋鎮(zhèn)生態(tài)廊道工程建設(shè)涉及向陽溪、中莊、石嶺3個村委會，100米范圍內(nèi)808戶524.8畝土地流轉(zhuǎn)和地上附著物的處置工作已全面完成，生態(tài)廊道建設(shè)工程全長6.4公里。

當(dāng)天晚上8時許，記者來到了銀橋鎮(zhèn)施工點(diǎn)。盡管天已經(jīng)黑了，這里的工人卻依然在井然有序地工作著。云南建投總承包二部執(zhí)行指揮部長楊成周向記者介紹，銀橋鎮(zhèn)的施工內(nèi)容有8.6公里的生態(tài)廊道，施工內(nèi)容分管網(wǎng)和道路兩部分，目前都在同步實(shí)施。

“該項(xiàng)目涉及生態(tài)、景觀、道路、橋梁、市政、環(huán)保、林業(yè)、水利、智慧等多個領(lǐng)域，專業(yè)類型多樣，現(xiàn)場條件復(fù)雜，技術(shù)難度及系統(tǒng)性強(qiáng)，具有綜合性、創(chuàng)新性、獨(dú)特性等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)方案需要結(jié)合項(xiàng)目進(jìn)程不斷優(yōu)化、深化?！惫⒆空f，“項(xiàng)目建成后，將給人民群眾創(chuàng)造一個生態(tài)宜居、環(huán)境優(yōu)美的生活和生態(tài)空間，還給老百姓水清岸綠、魚翔淺底的景象，讓廣大群眾都能共享洱海保護(hù)治理的成果，對大理市社會經(jīng)濟(jì)及洱海保護(hù)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。設(shè)計(jì)建設(shè)者將以史詩般的情懷，為大理打造傳世作品?！保ㄓ浾?秦蒙琳 實(shí)習(xí)生 張海情 攝影報(bào)道）

2017年12月，國家發(fā)改委批復(fù)了《洱海流域水環(huán)境綜合治理與可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃》，明確了洱海保護(hù)水環(huán)境治理目標(biāo)和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。依托保護(hù)洱海這條主線，大理市建立了洱海截污治污五大體系，包括城鄉(xiāng)一體生活污水收集、處理體系，生活垃圾收集處置體系，農(nóng)業(yè)面源污染防治體系，清水入湖工程體系和環(huán)湖生態(tài)緩沖體系。通過五大體系的建設(shè)，有效控制入湖污染負(fù)荷，豐富生物多樣性，促進(jìn)洱海水質(zhì)改善。

2018年5月30日，大理州人民政府正式向社會公布《大理市洱海生態(tài)環(huán)境保護(hù)“三線”劃定方案》：藍(lán)線即洱海湖區(qū)界線，以“2007年環(huán)洱海數(shù)字化修測地形圖”和2014年勘定的1966米湖區(qū)范圍界線劃定；綠線即洱海湖濱帶保護(hù)界線，以藍(lán)線為基準(zhǔn)線外延15米劃定；紅線即洱海水生態(tài)保護(hù)區(qū)核心區(qū)界線，以洱海海西、海北(上關(guān)鎮(zhèn)境內(nèi))藍(lán)線外延100米，洱海東北片區(qū)(海東鎮(zhèn)、挖色鎮(zhèn)、雙廊鎮(zhèn)境內(nèi))環(huán)海路道路外側(cè)路肩外延30米劃定。

2018年實(shí)施生態(tài)搬遷、2019年下半年啟動建設(shè)的洱海生態(tài)廊道，位于藍(lán)線與紅線之間。在洱海生態(tài)廊道建設(shè)的過程中，原來的洱海環(huán)湖公路將被徹底取締。建成后的生態(tài)廊道，將不再允許機(jī)動車駛?cè)?，還湖區(qū)人民一個自然生態(tài)的親水環(huán)境。

重要防線

生態(tài)廊道主線總長129公里

“環(huán)湖生態(tài)緩沖體系即生態(tài)廊道的建設(shè)，是整個洱海保護(hù)體系的最后一道污染物攔截防線，同時也是洱海最重要的一道生態(tài)安全屏障。生態(tài)廊道主線總長為129公里（包括海西段46公里，海東69公里，海北段和海南段14公里）。工程主要建設(shè)任務(wù)，一是通過將綠線以內(nèi)的居民等人為干擾源永久遷出，修復(fù)和完善已受損的湖濱緩沖帶，恢復(fù)自然生態(tài)功能；二是通過入湖口及溝渠濕地建設(shè)去除污染物，兼具生態(tài)及景觀功能，形成環(huán)洱海連續(xù)污染攔截帶，構(gòu)建生態(tài)屏障；三是通過建設(shè)生態(tài)監(jiān)測廊道，發(fā)揮監(jiān)測管理作用，同時倡導(dǎo)綠色出行方式，將生態(tài)功能和人類需求有機(jī)結(jié)合，打造生態(tài)、低碳、環(huán)保、康養(yǎng)、智慧于一體的環(huán)湖慢行綠道系統(tǒng)?！背袚?dān)了洱海生態(tài)廊道設(shè)計(jì)任務(wù)的中水北方勘測設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司水生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院郭英卓總工程師介紹說。

傳世之作

重現(xiàn)水清岸綠魚翔淺底景象

11月28日，記者來到洱海生態(tài)廊道施工現(xiàn)場，郭英卓向記者作了詳細(xì)介紹：生態(tài)廊道建成后，能夠有效削減入湖污染負(fù)荷和改善洱海水質(zhì)，構(gòu)建健康湖泊生態(tài)系統(tǒng)，提高洱海生物多樣性和洱海水生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性?！绊?xiàng)目建成后，可使綠地率達(dá)75%以上，湖濱緩沖帶修復(fù)面積達(dá)763公頃；恢復(fù)村莊段岸線長度32.4公里、郊野段岸線長度22.8公里；恢復(fù)原有房屋侵占的湖區(qū)面積17公頃，擴(kuò)大湖區(qū)面積10公頃。”

為達(dá)到今年底完成50公里洱海生態(tài)廊道的建設(shè)目標(biāo)，大理市灣橋鎮(zhèn)、銀橋鎮(zhèn)兩個施工點(diǎn)均實(shí)行了24小時3班倒的施工模式。在灣橋鎮(zhèn)施工地點(diǎn)，灣橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)長杜凱洋介紹，灣橋鎮(zhèn)生態(tài)廊道工程建設(shè)涉及向陽溪、中莊、石嶺3個村委會，100米范圍內(nèi)808戶524.8畝土地流轉(zhuǎn)和地上附著物的處置工作已全面完成，生態(tài)廊道建設(shè)工程全長6.4公里。

當(dāng)天晚上8時許，記者來到了銀橋鎮(zhèn)施工點(diǎn)。盡管天已經(jīng)黑了，這里的工人卻依然在井然有序地工作著。云南建投總承包二部執(zhí)行指揮部長楊成周向記者介紹，銀橋鎮(zhèn)的施工內(nèi)容有8.6公里的生態(tài)廊道，施工內(nèi)容分管網(wǎng)和道路兩部分，目前都在同步實(shí)施。

“該項(xiàng)目涉及生態(tài)、景觀、道路、橋梁、市政、環(huán)保、林業(yè)、水利、智慧等多個領(lǐng)域，專業(yè)類型多樣，現(xiàn)場條件復(fù)雜，技術(shù)難度及系統(tǒng)性強(qiáng)，具有綜合性、創(chuàng)新性、獨(dú)特性等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)方案需要結(jié)合項(xiàng)目進(jìn)程不斷優(yōu)化、深化。”郭英卓說，“項(xiàng)目建成后，將給人民群眾創(chuàng)造一個生態(tài)宜居、環(huán)境優(yōu)美的生活和生態(tài)空間，還給老百姓水清岸綠、魚翔淺底的景象，讓廣大群眾都能共享洱海保護(hù)治理的成果，對大理市社會經(jīng)濟(jì)及洱海保護(hù)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。設(shè)計(jì)建設(shè)者將以史詩般的情懷，為大理打造傳世作品。”

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